Урал 5557

В наличии
Урал 5557 — автомобиль повышенной проходимости. Предназначен для транспортировка грузов, людей и буксировка транспортных средств на всех типах дорог и бездорожья. Внедорожный потенциал достигается за счёт мощного дизельного двигателя и увеличенного дорожного просвета, а также колёсной формулы 6 × 6.
Характеристики
Тип
прицеп-роспуск
Грузоподъемность
12 400 кг
Максимальная длина трубы/плетей
до 12 м (до 36 м - в составе автопоезда)
Диаметр перевозимых труб
от 530 до 1 420 мм
Тип шасси
вездеход
Описание
Технические характеристики
Описание

Общие характеристики и назначение

Урал 5557 — многофункциональное транспортное средство с повышенной проходимостью, рассчитанное на эксплуатацию в сложных дорожных и климатических условиях, включая болотистую местность и условия Крайнего Севера (до –50 °C). Оптимизирован для перевозки грузов по бездорожью и труднопроходимым маршрутам.

Конструкция рамы

Рама грузовика выполнена по клёпаной схеме лонжеронного типа — лонжероны надёжно соединены поперечинами, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость конструкции к нагрузкам.

Подвеска

Система подвески Урал 5557 разработана для максимальной надёжности и комфорта:

  • передняя подвеска — полуэллиптическая, рессорная, дополнена амортизаторами для смягчения ударов;
  • задняя подвеска — балансирная, усилена полуэллиптическими рессорами и реактивными штангами (6 шт.), что повышает устойчивость и проходимость.

Колёсная система

Колёсная система отличается уникальной конструкцией и высокой проходимостью:

  • дисковые колёса крепятся не на болтах, а на гайках (10 шт.), что повышает надёжность фиксации;
  • камеры пневматических шин позволяют регулировать давление в зависимости от дорожных условий;
  • на некоторых модификациях устанавливаются широкопрофильные шины для улучшения сцепления;
  • крупные односкатные колёса размером 14.00 R20 оснащены развитыми грунтозацепами для преодоления сложных участков.

Привод и трансмиссия

Трансмиссионная система Урал 5557 обеспечивает исключительную проходимость:

  • постоянный полный привод на все оси с распределением момента (передняя ось — задняя тележка: 1:2);
  • раздаточная коробка оснащена пониженной передачей и межосевой блокировкой для преодоления сложных участков;
  • передний управляемый мост оснащён ШРУС типа «Бендикс» для надёжной передачи крутящего момента.

Система регулировки давления в шинах

Уникальная система регулировки давления в шинах позволяет:

  • снижать давление во всех колёсах до 0,5 атмосфер прямо из кабины;
  • улучшать зацеп по мягким грунтам (песок, пахота, снег);
  • уменьшать давление на дорогу, что особенно важно при движении по болотистым почвам.

Кабина

Кабина Урал 5557 — двухдверная, металлическая, рассчитана на трёх человек: водителя и двух пассажиров. Обеспечивает комфорт и безопасность экипажа в сложных условиях эксплуатации.

Проходимость и эксплуатационные возможности

Урал 5557 отличается выдающейся проходимостью:

  • преодоление болотистой местности глубиной до 1,5 метров;
  • свободный проход через канавы глубиной до 2 метров;
  • возможность эксплуатации в условиях Крайнего Севера при температурах до –50 °C.
Технические характеристики

Урал 5557

Тип
прицеп-роспуск
Грузоподъемность
12 400 кг
Максимальная длина трубы/плетей
до 12 м (до 36 м - в составе автопоезда)
Диаметр перевозимых труб
от 530 до 1 420 мм
Тип шасси
вездеход
Максимальная скорость
85 км/ч
Масса в снаряжённом состоянии
от 8 до 8,7 т
Внутренние размеры стандартного кузова
5685×2330×1000 мм
Радиус поворота
по внешнему колесу — 10,8 м, габаритный — 11,4 м
Дорожный просвет
400 мм
Ширина колеи
2 м
Ёмкость топливного бака
200 литров, с возможностью установки дополнительного на 60 литров
Расход топлива
в пределах 31–42 л на 100 км
Комплектация и оборудование