Общие характеристики и назначение
Дорожная фреза Wirtgen W 200i выполняет фрезеровку дорожного полотна холодным способом. Техника предназначена для:
- локального (ямочного) ремонта дорог;
- обработки асфальтового покрытия с утраченными эксплуатационными характеристиками;
- фрезерования дорожных полос захватками (с разделением рабочей области на отдельные участки).
Максимальная ширина обрабатываемого покрытия — 2 м. При ямочном ремонте оператор вручную регулирует ширину среза в зависимости от размера обрабатываемого участка.
Силовая установка
Машина оснащена мощным силовым агрегатом с тягой до 455 кВт. Ключевые особенности:
- высокая производительность;
- широкий диапазон эксплуатации;
- надёжность всех узлов и агрегатов;
- огромный эксплуатационный ресурс;
- соответствие мировым стандартам (включая экологические).
Система охлаждения и термозащита
Конструкция обеспечивает безопасную работу в регионах с жарким климатом. Риски перегрева минимизированы за счёт:
- огромного радиатора;
- инновационных решений в системе охлаждения.
Ходовая часть и управление
Фреза передвигается на гусеничном ходу. Особенности:
- автоматическая регулировка скорости движения — повышает производительность;
- управление гусеничным траком с пульта оператора;
- интеллектуальное определение оптимальной скорости — машина самостоятельно подстраивается под качество покрытия (на твёрдых участках движется медленнее).
Преимущества эксплуатации
- мощность и тяга — позволяют эффективно обрабатывать покрытие шириной до 2 м;
- гибкость настройки — ручная регулировка ширины среза при ямочном ремонте;
- автоматизация процессов — самонастройка скорости в зависимости от твёрдости покрытия;
- надёжность — продуманная конструкция и выверенные механизмы обеспечивают долгий срок службы;
- адаптивность — возможность работы в жарком климате без риска перегрева;
- экологичность — соответствие строгим мировым стандартам.
Области применения
Техника подходит для:
- ямочного ремонта городских и загородных дорог;
- обновления асфальтового покрытия на участках с локальными повреждениями;
- подготовки дорожного основания к укладке нового слоя;
- работ в регионах с экстремально высокими температурами.
